郓城县交通运输局发展纪实
条条大道通衢，笔走龙蛇，书写着一页页厚重的交通建设史诗。
遍地车辆如梭，挥洒泼墨，描绘了一幅幅辉煌的交通发展画卷。水浒故里，高速公路流光溢彩，国道省道纵横捭阖，县乡道路四通八达。郓城县交通的巨变，印证了一道闪亮的时代发展轨迹。
这是一幅壮美的画卷：这一年，郓城县建设农村公路900公里，不仅开工里程、投资额度名列全市前茅，而且比过去五年的总和还要多，创造了全省、全市推广的经验；这一年，郓城县成立了全市第一家交通公安联合执法大队，创造了全市治理超限超载工作“交通主导、公安介入”的成功经验，成为全省甚至全国第一家推行交通公安综合执法治理超限超载的县，为全国治理超限超载提供了成功的范例；这一年，郓城县引进并实施了有轨电车公交系统，成为山东省县级城市中首家实施有轨交通的县，开创了县级城市发展有轨交通的新模式；这一年郓城县交通枢纽工程建设强力启动、郓城新河航道建设稳步推进……
一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成！
乡镇成环村庄成网农村公路网络四通八达
郓城县农村公路大部分是2003年至2006年建设，由于运行时间长、设计标准低，农村公路损坏严重，县道完好率仅为55％，乡道完好率仅为40％左右，村道完好率只有30％左右。近几年，特别是2014年以来，郓城县委县政府下决心全面提升全县农村公路的整体水平，在此基础上，郓城县交通运输局秉承打造 “县城与乡镇半小时生活圈、相邻乡镇十分钟生活圈、相邻村五分钟生活圈”和“乡镇成环，村庄成网”的公路建设理念，按照“统筹规划，适度超前”的原则，决定近期建设“两环、四纵、六横、八连、十二接”县城辐射乡镇、乡村之间相连的农村公路网络，彻底改变农村公路的面貌。计划利用三年的时间，改造升级农村公路2000公里，配套改造窄危桥117座。
2016年，郓城县交通运输局强抓机遇，不等不靠，在资金没有到位的情况下，先期启动，一年就建设了900公里公路，不仅开工里程、投资额度名列全市前茅，而且比过去五年的总和还要多，创造了全省、全市推广的经验，全市农村公路开工现场会、全市农村公路建设会议两次现场会分别在郓城县召开，市委副书记李建华对郓城县农村公路建设给予了充分肯定。
县级道路升级方面，28.6公里的郓杨公路，9月底实现全线通车，不仅创造了投资额度最大、标准最高、质量最优的多项纪录，而且成功攻克了黄泛区施工的技术难题，为沿黄县市区在黄泛区施工提供了宝贵的技术范例；改造窄危桥12座，另有20座正在积极推进；在全市率先启动了“户户通”工程，13个试点乡镇共计完成“户户通”工程158万平方米，受益村庄356个。
交通主导公安介入超限超载经验可复制可推广
针对日益严峻的治超形势，郓城县交通运输局不断创新思路，强化措施，频出重拳，有效打击了超限超载行为。成立了全市第一家交通公安联合执法大队。配备人员26名，警车2部，执法装备一宗,自大队成立以来，共拘留暴力抗法人员20余人，逮捕1人。交通公安联合执法大队的成立，创造了全市治理超限超载工作“交通主导、公安介入”的成功经验，郓城县也成为全省甚至全国第一家推行交通公安综合执法治理超限超载的县，为全国治理超限超载提供了成功的范例。
推行科技治超。与交警队、公安局结合，探讨利用交警违章抓拍平台、公安天网工程平台对超限超载车辆进行全时段监控。同时多次深入到我省临沂、安徽亳州、湖南长沙、郴州考察科技治超工作，积极探索适合我县实际的科技治超新途径，努力为全市治超积累可复制、可推广、切实可行的治超工作经验。
强化源头治理。先后派出专门力量，进驻四对矿井、五家化工集团等20余家年货运量20万吨以上的货源地，从源头入手，确保不超载、不扬撒。今年对沙石料厂开展了专项治理行动，常务副县长及其他5名副县级领导靠上抓，对料厂集中的乡镇划片清理，取缔62家沙石料场。
开展超限超载治理 “百日会战”专项行动。对四个矿区和重点路段进行了全天候监控，24小时查处。全年共出动执法人员18000余人次、执法车辆3600余辆次，检查车辆36600余辆次，处理违章车辆3820余辆次，卸载货物2.86万吨。
建设大交通服务新郓城有轨交通、交通枢纽、航道建设强力推进
有轨交通开创县级城市交通新模式。为打造多模式的城市公共交通客运体系，服务郓城县国家新型城镇化建设，郓城县交通运输局大胆构想，超前谋划，引进并实施了有轨电车公交系统。根据我县城区发展规划，同步规划了4条有轨电车公交线路，目前，T1线工程已完成奠基，正在积极推进。该项目线路西起郓城县交通枢纽，快速连接南部新城片区和东部工业园区，全长9.855公里，全线设车站12座，项目总投资14亿元。目前，郓城县成为山东省县级城市中首家实施有轨交通的县，开创了县级城市发展有轨交通的新模式，对提高城市知名度，带动水浒旅游经济发展起到积极推动作用。
郓城县交通枢纽建设强力启动。按照“建设大交通，服务新郓城”的理念，启动了郓城县交通枢纽工程，该工程占地217.5亩，项目总建筑面积8.6万平方米，投资2.9亿元，是全县十三五重点工程项目，该枢纽将综合城乡客运、有轨交通、城区公交、长途运输停车周转，同时集购物、住宿、停车、加油、洗车、维修等功能于一体，建成后，不仅体现国家一级综合交通枢纽建设标准，而且将成为郓城县的地标性建筑和城市新名片。目前工程已完成征地、地面附属物评估等前期筹备工作，正在启动拆迁程序。
郓城新河航道建设稳步推进。郓城新河航道自我县唐店闸，向东流经梁山、嘉祥，注入运河，全长29.5公里，境内14.5公里，按三级航道标准设计，是全市交通重点工程，郓城县交通运输局协助市港航局已完成郓城段的立项。目前正积极配合市港航局与济宁市有关部门进行沟通协调工作。
抓机制转作风工作推进与廉政建设两手抓、两手硬
队伍建设是根本，廉政建设是保障。郓城县交通运输局以县委巡察组巡察为契机，针对反馈意见中的共性和个性问题，以边整边改、务实求效为目标，明确整改落实的具体内容，制定整改落实的具体措施，通过整改，着力解决党风廉政建设、干部作风建设和执行干部人事管理、财务制度落实等方面的问题，进一步理清思路，强化措施、狠抓落实。扎实推进巡察整改任务，切实推动“两个责任”的全面落实、坚持工作推进与廉政建设两手抓，两手硬的总体思路，切实加强党风廉政和队伍作风建设，促进了交通运输各项工作开展。
抓学习，促提升，提高交通队伍干事创业能力。认真加强了党章学习，重温入党誓词，提高党员的责任意识；以党的群众路线教育实践、“三严三实”教育和“两学一做”教育为基础，深入学习了习近平总书记系列讲话及中央、省市县委和纪委一系列会议精神，提高政治理论水平；抓好了中国共产党纪律处分条例学习，增强遵纪守法意识；形成集中学习制度。每周五为集体学习日，雷打不动，每两周检验一次学习效果，分别明确一名同志谈认识、谈体会、谈工作；通过邀请专家讲座、参观学习，警示干部遵纪守法，廉洁从政，更加自觉地做好本职工作。
抓机制，转作风，营造干事创业氛围。全面落实了党风廉政建设“一岗双责”制，党组书记、局长为全局党风廉政建设第一责任人，其他科室负责人作为本部门本单位的党风廉政建设第一责任人，出现问题，严格追究责任；签订廉政责任状，局党组与各执法管理部门，各执法部门与交通执法人员层层签订廉政责任状，层层落实责任；制定出台了《关于进一步加强工作秩序的通知》，严肃工作纪律，杜绝迟到、早退等现象；制订了细致的预防腐败工作规划，建立了详细的廉政目标、工作措施及考核管理办法；建立了政务通报电视台、筹建了公务车辆监管平台、推出了“四个到位”和“八个一线”工作法，并在全市、全省乃至全国首创了交通公安联合执法机制。
“坚持战略性、先导性、配套性原则，深入实施‘基础突破’工程，以打造综合交通为目标，构建网络完善、衔接高效、管理智能、绿色安全的现代综合交通运输体系。”郓城县交通运输局局长朱道玉表示，2017年郓城县将继续加强农村公路建设，新、改建农村公路1000公里，力争农村公路三年改造计划两年完成；完成龙台路北段路面施工；改造窄危桥53座，完成三年总工程量的80%。与此同时，推进生命安防工程、郓城县交通枢纽、新河航道建设、郓城交通枢纽建设等重点工作，为城市经济社会发展提供强有力的交通运输保障。
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