公路通到群众心坎上郓城县建设农村公路助推乡村振兴纪实

日前，记者在郓城的田间地头、企业乡村采访，明显感受到的是群众高涨的工作热情与干劲，尤其是那一条条四通八达、愈来愈宽的农村公路让群众的生活更加便捷、更加顺畅，怎能不让人为之欣喜呢?

“憋死牛”村变成了乡村振兴示范村

“没修公路之前，我们村雨天污水横流，泥泞遍地，晴天坑坑洼洼，高低不平，群众生活非常不便。谁家要是有个病人，救护车根本进不来，还得用机动三轮送到大路上，不知耽误了多少事。自从修了公路，群众无论生产还是生活，都特别方便了。”日前，郓城县双桥镇坡里何庄村党支部书记朱仰文不无感慨地告诉记者。

坡里何庄村是一个有4000余人的大村子，距郓苏公路2.5公里，距济董公路2公里，非常偏僻，农产品运不出去，农药化肥运不进来，可谓是“憋死牛”村。自实施村村通以来，深受无路之苦的何庄村群众发誓要改变这一现状，尤其是2016年以来，全村群众积极响应号召，多方筹资，一举改造了村里村外的道路，并自加压力，提高标准，路面宽度分别由原来的3米一举拓宽到5米、6米甚至8米不等，户户通也完成了5万平方米。

记者看到，目前这个村整齐划一的大街小巷里都铺上了水泥路，每条大街对着的穿村河上都修了50米宽的高规格桥梁，一排排现代化气息的小洋楼耸然而立，一排排整齐划一的高档次路灯向远方延伸……一个现代化气息的新农村展现在众人面前。

在大家纷纷感叹该村的变化之大时，随行的郓城县交通运输局副科长尹义胜告诉大家:“这两年，县委县政府高度重视农村公路建设，并把农村公路建设作为乡村振兴的突破口来抓，先后改造农村公路2700余公里，基本上将全县的农村公路改造了一遍，同时完成户户通工程350万平方米。”

“下一步，我们还要将村口的这条路加宽到6米，申请将公交车通过来，借助我村的林场效应、采摘产业，把乡村旅游引进来……”展望前景，朱仰文信心满怀。

农村公路成为企业发展推进剂

在郓苏公路一侧的隆顺纺织公司，记者见到企业负责人颜玉霞。她介绍说:“公路未通的时候，原料来了要大车倒腾到小车上，产品出去要小车倒腾到大车上，来回倒腾就得多次卸车装车，成本增加了不说，还得费时费力，企业发展速度慢、效益差。”

随行的郓城县交通运输局的同志告诉记者，正是看到企业发展受制于公路的档次低、承载能力差的情况，县委县政府多次指示交通部门拿出具体措施，彻底扭转这一状况。郓城县交通运输局多次到外地学习，认识到县级道路发展是很大的制约因素，原来的县级道路，路面宽度只有9米，并且路肩宽度也非常窄，车辆多的时候，经常会出现堵车现象，通行能力不畅。针对县级的道路改造，从2017年开始，路面宽度全部拓宽到15米，路肩宽度也增加到2米。这两年，郓城县先后改造了郓苏公路一期(郓城至玉皇庙段)10.8公里，煤化工长廊5.3公里，煤化工园区道路5.9公里。今年，又启动了郓苏公路二期14公里及李黄公路北段的建设，下一步，还将运用PPP模式对贯穿郓城南北的成台公路、新北环进行建设。

攀谈中，记者了解到，受益于公路建设的大发展，目前隆顺纺织发展速度大大加快，产业链条越拉越长，已发展成纺纱、织布、浆纱一条龙的产业链。

“四好农村路”让乡村振兴之路更加顺畅

7月23日，在全省举行的“四好农村公路”示范县竞争性评审答辩会上，郓城县获得全市第一名的好成绩。这也是郓城县深入推进农村公路养护管理体制改革所取得的丰硕成果。

2018年，为全面创建 “四好农村路”示范县，郓城县开展了路域环境综合整治，确保以畅安舒美的农村公路助推乡村振兴。大手笔规划。按照全省三年集中攻坚和市委、市政府加快推进农村公路建设的要求，编制实施了农村公路和路域治理三年提升计划，全力打造“两环、四纵、六横”公路网络，力争在村村通的基础上，3年内80%以上的村实现“户户通”。大动作筹资。采取财政投资、PPP、银行融资、群众捐资四种途径筹措资金，县财政每年拿出土地出让金的3%用于农村公路建设，三年累计投入财政资金9亿元。大气魄建设。连续两年改造农村公路突破1000公里，今年将达到1000公里以上;力争年内“户户通”村，由目前30%提高到60%以上。大力度管护。成立了全国首家公安交通联合执法大队，配备路长1300名，安全防护工程三年任务一年完成;按照县道3米、乡道2米、村道1米以上的标准，修复了路肩;结合全市森林城市创建，采取“上乔、中灌、下草”模式进行绿化，做到一路一树、一路一景，确保年内完成路域治理任务的一半以上，三年内全面完成。

郓城县不仅在建设好、养护好、管理好农村公路上下足了功夫，更是努力在运营好上求得新突破，将城乡公交一体化写进了四好农村路实施方案中，与农村公路的建设养护管理同规划、同实施。今年6月份开通了菏泽市区到郓城城区的城际公交，启动县城到乡镇的城乡公交、乡镇到行政村的镇村公交，年底行政村通公交比例将达到35%，新 (改)建农村公路客运站点213个;到2019年底，全县建立起以县城为中心，城区、城乡、乡村三级公交线路为一体的公共交通服务网络，行政村通公交比例达到75%，新增(改)建农村公路客运站点507个。加快推进县级物流中心、乡镇服务站和村级服务点建设,促进县、乡、村三级农村物流节点网络化。

有理由相信，郓城县四好农村路的建设为乡村振兴提供了足够的载体，群众的生产生活将更加富足，全县经济的发展将更加活跃，郓城县赶超的步伐将大大加快。文/图 通讯员杜德成程兆立记者刘兰英